Мтз 350 л.с

2018-08-06

Замена топливного насоса высокого давления MOTORPAL РР6M10P1f-3491 или ЯЗДА - на двигателе Д--467 трактора МТЗ-1523 на топливный насос высокого давления -20 Ногинского завода топливной аппаратуры.

Трактор МТЗ Беларус 3522 (355 л.с.) Купить в «Белтракт»

Беларус 3522 применяется при подготовке, возделывании почвы, посеве и уборке сельскохозяйственных культур; также предназначен для широкого спектра работ в лесном, коммунальном, строительном хозяйствах, промышленности и для выполнения транспортных операций.

Трактор МТЗ Беларус 3522 (355 л.с.)   Купить в «Белтракт»

Минский тракторный завод (МТЗ) вот уже 70 лет выпускает тракторную технику и за это время превратился в одного из крупнейших поставщиков на мировой рынок. Продажа тракторов МТЗ осуществляется под торговой маркой «Беларус». Сегодня каждый 10-ый трактор в мире – это трактор белорусского производства. Данная статистика гарантированно повышает уверенность в производителе.

Бензопила МТЗ

  • Хит продаж Двигатель GX270 9 . +переходник МТЗ 05 — 75р АКЦИЯ !!!!   Br   Br Подробнее
  • Хит продаж Двигатель Kepler GX270 HR 9 . усиленная поршневая   Br   Br Подробнее
  • Хит продаж Двигатель Kepler GX390 13 . HR усиленная поршневая   Br   Br Подробнее
  • Хит продаж Двигатель GX440 18 .   Br   Br Подробнее
  • Хит продаж Двигатель GX390Е (электростартер) 13 .   Br   Br Подробнее
  • Хит продаж Двигатель GX390 13 .   Br   Br Подробнее
  • Хит продаж Двигатель GX270 9 . АКЦИЯ !!!!   Br   Br Подробнее
  • Хит продаж Минитрактор Беларус 132H МТЗ С двигателем Honda   Br Подробнее
  • Хит продаж Мотоблок бензиновый Беларус МТЗ 09H (двигатель Honda), колеса 6Х12   Br   Br Подробнее
  • Хит продаж Двигатель на мотоблок GX220 (7,5 .)-20,00 мм   Br   Br Подробнее

Бензопила МТЗ

Гидросистема трактора раздельно-агрегатная, включает в себя гидравлический привод, насос (НШ-32), силовой цилиндр, гидроаккумулятор, ГСВ, распределитель позиционного регулятора и систему задней навески.

Болотный плуг должен быть более прочным и рассчитан для особо тяжелых условий работы на болоте, где при вспашке часто встречаются скрытые корчи, погребенный лес и прочие корневища растений. Так в 1947 году конструктором Константином Дмитриевичем Фомичевым был создан плуг «2ПФ-55». На испытаниях в том же году он показал хорошие результаты. Плуг был рассчитан для работы с тракторами отечественного производства «НАТИ» и «КД-35». В соответствии с решением ЦК КП(б) и Совета Министров к весне 1948 года минскому тракторному заводу необходимо было собрать 150 плугов. Таким образом болотный плуг стал первой продукцией восстанавливающегося тракторного завода. Массовая сборка двухлемешного плуга «2ПФ-55» началась в ремонтно-механическом цеху 24 марта 1948 года. Всего было собрано и отгружено 292 болотных плуга.

Sitemap